Подписват приемо-предавателният протокол за подходния канал на Пристанище Бургас. Бургас.

12.11.2007 06:37 Новината е видяна 5685 пъти

Подписват приемо-предавателният протокол за подходния канал на Пристанище Бургас
Приемо-предавателният протокол за новия подходен канал на Пристанище Бургас е подписан на 09.11.2007 в 16 ч., предаде кореспондентът на БГНЕС в Бургас.

В церемонията ще участват ресорният зам.-министър по транспорта Даниела Никифорова, председателят на борда на директорите на пристанището Нели Бенева, изпълнителният директор на порта Аргир Бояджиев, представители на Dredging International – фирмата-изпълнител на удълбаването на канала; Pasific Consultants International – консултантът по проекта за разширението на пристанището, Петър Сеферов – изпълнителен директор на ДП ”Пристанищна инфраструктура” в качеството си на възложител на изграждането на подходния канал; Живко Петров – изпълнителен директор на ИА „Морска администрация”, бригаден адмирал Георги Мотев – командир на Военноморска база Бургас. Договорът за изпълнението на подходния канал на Пристанище Бургас бе подписан на 23-и ноември м.г, със срок на удълбаването-една година. След търг на ДП „Пристанищна инфраструктура” работата бе възложена на белгийската фирма „Дреджинг интернешънъл”. В процеса на работа бяха изгребани 4 млн 150 хил куб. м драгажна маса, а дълбочината на канала достигна до 15,78 м. По удълбаването работеха три драгажни кораба на фирмата-изпълнител, снабдени с техника за обезвреждане на старите амуниции, открити на дъното при разширението на пристанището. Удълбаването на подходния канал бе обособен като отделна дейност от работата на изпълнителя „Пента Оушън Мицубиши” по Проекта за разширение на Пристанище Бургас. Японската банка за международно сътрудничество, която финансира дейността, одобри отделянето му като самостоятелна дейност след като непредвидена наличност от стари боеприпаси наложи съкращаването на проекта.
Първият тест на подходния канал бе преминаването по него на моторния кораб „Понтовремон” в началото на този месец. Тогава натовареният със 75 630 т. въглища кораб от типа „Панамакс” успя да премине безпрепятствено. /БГНЕС

Ключови думи:

Вашите коментари

добави коментар